提問！IEC 61537中橋架的機械性能你知道嗎？
在橋架進行 CE 認證時，IEC 61537 是關鍵的依據(jù)標準。 企業(yè)在采購橋架時，會考慮很多性能方面的問題，其中橋架的承重數(shù)據(jù)也是企業(yè)采購方比較關注的。那么橋架的承重數(shù)據(jù)是如何得出的？這個承重測試具體如何完成？IEC 61537又是如何規(guī)定的？緯誠為您解答。
? ? ? IEC 61537是國際電工委員會制定的一項重要標準，國標GB/T 21762就是等同采用了該標準。IEC 61537標準聚焦于橋架相關技術領域，全面細致地對橋架的各項技術指標提出了嚴格要求與規(guī)范準則。其核心目標在于保障橋架在整個電氣系統(tǒng)運行過程中的安全性與穩(wěn)定性，通過對各個技術細節(jié)的把控，有效降低因橋架故障而引發(fā)的安全風險，確保電氣設施的可靠運行。
? ? ? 在橋架進行 CE 認證時，IEC 61537 是關鍵的依據(jù)標準。遵循此標準進行生產(chǎn)與認證，有助于橋架產(chǎn)品順利進入歐洲市場并獲得廣泛認可，從而在國際市場競爭中占據(jù)有利地位，推動橋架行業(yè)在標準化、國際化道路上穩(wěn)健前行。
? ? ? 企業(yè)在采購橋架時，會考慮很多性能方面的問題，其中橋架的承重數(shù)據(jù)也是企業(yè)采購方比較關注的。那么橋架的承重數(shù)據(jù)是如何得出的？這個承重測試具體如何完成？IEC 61537又是如何規(guī)定的？
? ? ? 我們口頭交流常說的“橋架的承重”，在IEC 61537標準中屬于第10章節(jié)中“mechanical properties”的內(nèi)容，即機械性能。
在正式介紹橋架承重測試之前我們先來明確下一些基本概念。
概念1 ：安全工作載荷SWL
? ? ? “承重”，在IEC 61537這個標準中的專業(yè)表述叫SWL（safe working load），即安全工作載荷。這個載荷是指在橋架正常使用中可安全施加的最大載荷。
概念2 ：均布載荷UDL
? ? ? 在IEC這個標準的要求中，我們做承重試驗時，應該做到均布載荷，即均勻地放置載荷。
了解了這兩個比較重要的概念之后，我們還需要明確一些前提。
? ? ? 第一，IEC 61537 這個標準并沒有給我們具體的橋架的承重數(shù)據(jù)。
? ? ? 它的本質(zhì)是，規(guī)定了一個規(guī)范的承重測試試驗的方法，并給出判定要求：形變量縱向偏差小于跨距的1/100，橫向偏差小于寬度的1/20。當橋架形變程度達到這個范圍的極限時上面放了多少載荷，這個載荷就是SWL安全工作載荷。同樣，這個試驗辦法也可以反過來驗證。
? ? ? 第二，SWL測試分為為一般程序和特殊情況程序，兩者的差異在于——
? ? ? 1、一般程序：需要做低溫試驗和高溫試驗；
? ? ? 2、特殊情況程序：如果橋架的材質(zhì)，其機械特性不大于由于溫度的改變（在一定范圍內(nèi)）而引發(fā)的最大最小特性平均值的±5%，那么SWL測試可以在任一溫度下進行。（比如材質(zhì)鋼就滿足這個要求，因此可以在任意溫度下進行試驗）。
了解了這么多知識之后，我們現(xiàn)在正式進入試驗階段！
? ? ? 事實上，SWL測試分為單跨距測試和多跨距測試，但為了相對方便地說明，以下的試驗步驟的講解以單跨距為例。多跨距試驗在本質(zhì)上和單跨距沒有區(qū)別，聰明的你在學習了單跨距后打開標準原文，一定也能搞明白吧~
①樣品放置
1——懸臂長；2——接頭；3——跨距L；4——局部薄弱點；a/b——支撐位置；
注：
1．最大懸臂長為500mm；
2．a(chǎn)/b為同一個水平面上的剛性支撐，寬度為45mm±5mm。
②預加載和調(diào)基準
? ? ? 對試驗樣品先預先施加安全工作載荷的10%，在5min±30s后撤除載荷。此時，測量儀表調(diào)整至0。
③加載載荷
? ? ? 在橫方向和縱方向上連續(xù)增加載荷至安全工作載荷。
? ? ? 注：
? ? ? 1．每次施加的增量不超過安全工作載荷SWL的1/4。
? ? ? 2．施加載荷需要滿足載荷均勻分布（UDL）。
提問！如何進行均布載荷？
? ? ? 均布載荷需要用到一個小道具的幫助——加載塊。我們需要在橋架在寬度方向和長度方向上根據(jù)標準均勻放置加載塊，可以依據(jù)以下2個表格，分別從寬度方向上和長度方向上根據(jù)試驗樣品的寬度和橋架的跨距進行放置。
④測量形變值
? ? ? 我們需要測量2個重要的形變值——
? ? ? 1、縱向偏差（也叫跨距中部偏差值）：靠近側(cè)邊兩個測量點偏差值的算術平均值；
? ? ? 2、橫向偏差：第三個讀數(shù)（跨距中部電纜托盤底部的中心）減去跨距中部偏差值。
⑤讀數(shù)
? ? ? 試驗樣品保持原狀，每5min±30s測量一次偏差，直到兩組連續(xù)讀數(shù)之間的差小于兩組連續(xù)讀數(shù)中第一組讀數(shù)的2%為止。在這一點的第一組測量讀數(shù)就是安全工作載荷下測量的偏差值。
